Kierowca C+E, chłodnia PL-SE-NO, różne systemy pracy

Firma UTS ŁUKASZEWICZ działająca na rynku międzynarodowym od 1995r zatrudni kierowcę międzynarodowego na zestaw ciągnik siodłowy z naczepą chłodnia.

PROSIMY DOKŁADNIE ZAPOZNAĆ SIĘ Z OFERTĄ, NASTĘPNIE ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO :)

Oferujemy:

• Umowa o pracę
• Stabilne zatrudnienie
• Płatna każda dniówka w trasie
• Składki odprowadzane zgodnie z pakietem mobilności (bilateralne / cross trade)
• Dniówka 450zł-470zł
• Zarobki od 6500zł do 13500zł na rękę. Wynagrodzenie zależne od systemu pracy i przepracowanych dni.
• Poukładana praca
• Biuro spedycji dostępne 24/h, nigdy nie zostawiamy kierowcę samego z jakimkolwiek problemem
• 26 dni urlopu w ciągu roku
• Sprzęt od 2021r MAN TGX, DAF XG, naczepy od 2022r
• 80% jazda w ciągu dnia
• 90% ładunki 1/1
• parking dla pojazdów prywatnych
• ubezpieczenia grupowe

W 90% obsługujemy transportyładunków pomiędzy Polską-Szwecją-Norwegią ( zimą tylko okolice Oslo), system pracy:

• 11-13 dni w trasie na 2-3 dni w domu - auto przypisane

• 3/1 (16-20 dni w trasie na 4-6 dni w domu) - auto przypisane

• 2/2, przy tym systemie pracy 10 dni urlopu. Dla dwóch chętnych kierowcówna ten system.

• 18-20/7-9 (19-20 dni w trasie na 7-9 dni w domu).

• co drugi weekend w domu - auto przypisane

• Bez systemu (przerwy 45h+ oddawane w domu) - auto przypisane

Zdarzają się powroty na weekendy do bazy, jak również pauzy 24h w domu ale nie jesteśmy w stanie tego zagwarantować za każdym razem.

Bez wymiany palet, praca lekka, zarówno dla mężczyzn jak i kobiet. W tej relacji oczekujemy znajomości zasad przepraw promowych pomiędzy PL-SE jak również znajomości przepisów pakietu mobilności stosowanych w połączeniu przerw 24h z przeprawą promową.

Wymagania:

• Prawo jazdy kategorii C+E z ważnym kodem 95
• Mile widziane doświadczenie w transporcie międzynarodowym w tym na Skandynawii
• Zdrowie fizyczne i psychiczne na wysokim poziomie
• Kultura osobista
• Dyspozycyjność w w/w systemach pracy
• Stabilność emocjonalna
• Znajomość topografii UE
• Znajomość zasad korzystania z przepraw promowych pomiędzy PL-SE
• Umiejętność efektywnego posługiwania się nawigacją
• Umiejętność efektywnego planowania trasy (minimalizowanie kosztów podróży)
• Umiejętność wymiany żarówek i w razie potrzeby uzupełnianie płynów eksploatacyjnych:)
• Dbanie o powierzony sprzęt i dokumentację transportową
• terminowa realizacja przewozów
• prawidłowy nadzór nad załadunkami i rozładunkami
• umiejętność planowania i organizowania własnej pracy w oparciu o wytyczne dyspozytora
• Chęci do pracy

ZATRUDNIAMY RÓWNIEŻ DOŚWIADCZONYCH KIEROWCÓW NA ZASTĘPSTWO. • transport krajowy (od kilku godzin do max 2 dni), • transport międzynarodowy ( od 2 dni do 2-3 tygodni)

Nie szukamy na siłę! Szukamy kierowcę międzynarodowego, nie osobę, która zrobiła uprawnienia ponieważ zabrakło jej pomysłu na życie. Szukamy osoby, która wykonuje ten zawód z zamiłowania, nie z przymusu.