Kierowca C+E, chłodnia PL-SE-NO lub PL-UE

Firma UTS ŁUKASZEWICZ działająca na rynku międzynarodowym od 1995r zatrudni kierowcę międzynarodowego na zestaw ciągnik siodłowy z naczepą chłodnia.

PROSIMY DOKŁADNIE ZAPOZNAĆ SIĘ Z OFERTĄ, NASTĘPNIE ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO :)

Oferujemy:

• Umowa o pracę
• Stabilne zatrudnienie
• Płatna każda dniówka w trasie
• Składki odprowadzane zgodnie z pakietem mobilności (bilateralne / cross trade)
• Dniówka 420zł-450zł + premie zależne od efektywności wykonywanej pracy i zaangażowania
• Poukładana praca
• Biuro spedycji dostępne 24/h, nigdy nie zostawiamy kierowcę samego z jakimkolwiek problemem
• 26 dni urlopu w ciągu roku
• Sprzęt od 2021r MAN, DAF, SCANIA, naczepy od 2022r
• 80% jazda w ciągu dnia
• 90% ładunki 1/1
• parking dla pojazdów prywatnych
• ubezpieczenia grupowe

Do wyboru dwa warianty relacji tras:

1. 90% PL-SE-NO ( zimą tylko okolice Oslo), system pracy: • 11-13 dni w trasie na 2-3 dni w domu, • 3/1 (16-19 dni w trasie na 4-5 dni w domu), • 2/2, • co drugi weekend w domu.

Zdarzają się powroty na weekendy do bazy, jak również pauzy 24h w domu ale nie jesteśmy w stanie tego zagwarantować za każdym razem.

Bez wymiany palet, praca lekka, zarówno dla mężczyzn jak i kobiet. W tej relacji oczekujemy znajomości zasad przepraw promowych pomiędzy PL-SE jak również znajomości przepisów pakietu mobilności stosowanych w połączeniu przerw 24h z przeprawą promową.

2. PL - Europa Zachodnia, system pracy 14-19 dni w trasie na 5 dni w domu, zdarzają się wymiany palet.

Wymagania:

• Prawo jazdy kategorii C+E
• Ważny kod 95
• Doświadczenie minimum rok w tym na Skandynawii
• Zdrowie fizyczne i psychiczne na wysokim poziomie
• Kultura osobista
• Dyspozycyjność w w/w systemach pracy
• Stabilność emocjonalna
• Znajomość topografii UE
• Znajomość zasad korzystania z przepraw promowych pomiędzy PL-SE
• Umiejętność efektywnego posługiwania się nawigacją
• Umiejętność efektywnego planowania trasy (minimalizowanie kosztów podróży)
• Umiejętność wymiany żarówek i w razie potrzeby uzupełnianie płynów eksploatacyjnych:)
• Dbanie o powierzony sprzęt i dokumentację transportową
• Chęci do pracy

ZATRUDNIAMY RÓWNIEŻ DOŚWIADCZONYCH KIEROWCÓW NA ZASTĘPSTWO. • transport krajowy (od kilku godzin do max 2 dni), • transport międzynarodowy ( od 2 dni do 2-3 tygodni)

Nie szukamy na siłę! Szukamy kierowcę międzynarodowego, nie osobę, która zrobiła uprawnienia ponieważ zabrakło jej pomysłu na życie. Szukamy osoby, która wykonuje ten zawód z zamiłowania, nie z przymusu.